8月24日,银监会等四部委对外公布了《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》),银行资金存管、贷款限额设定、禁止债权转让模式、icp经营许可证等使得p2p网贷平台寻求转型,以达合规要求。
p2p网贷平台的转型路径发现,p2p网贷平台或选择退出,或转型做汽车金融、垂直电商、消费金融或小贷等牌照,或与金融资产交易所合作。甚至,通过“联合放贷”、拆分平台等继续从事大额标的,不过其现实中很难操作。
数据显示,目前,p2p的资产类型主要包括车贷、房贷、消费贷、信用贷、企业贷款等,而大额信贷资产主要包括企业贷款、房屋抵押贷款、保理等业务,根据网贷之家数据显示,待还金额在20万以上的平台数量占比达到72.74%,人均待还金额在100万以上的为46.06%;新规出台,业内整体交易规模必将受到严重影响,甚至有可能出现短期下降。
毫无疑问,《暂行办法》的实施,特别是对借款限额的限制,将对行业发展产生重大影响,网贷平台转型压力陡增。平台如何转型,是摆在广大网贷平台面前一个大问题。钱多多行业研究员分析认为,平台面对合规要求,应该根据自身的实际,充分发挥自身的优势,进行有条不紊的转型,其中,切入供应链金融是一个不错的选择。
p2p网贷平台,可以通过锁定核心企业,管理上下游中小企业的资金流和物流,并把单个企业的不可控风险转变为供应链企业整体的可控风险,通过立体获取各类信息,有效控制风险的金融服务。网贷平台,可以根据目前业务的不同,或者自身擅长的领域,深耕农业供应链、物流供应链、电商供应链、汽车供应链、快消供应链等金融,其中的发展空间也是巨大的。
此外,有业内人士提醒,各大汽车厂商均已设立自属的汽车金融公司,表面“蓝海”的汽车金融市场实则竞争激烈,汽车金融公司可以从银行获得贷款或者使用自有资金,成本很低,其盈利更多是靠汽车的维护保养。p2p网贷缺乏资金成本优势,但是做汽车金融也只能去拼价格,p2p网贷平台的加入,有可能把汽车金融市场变成“红海”。
此外,转型消费金融也是一个不错的选择。实际上,多家网贷平台早已开始或准备做消费类贷款。一些大的p2p网贷也已开始尝试切入这一领域。《暂行办法》对p2p网贷20万元贷款额度上限规定,与小贷公司、消费金融公司的目标客户有不少重合。
“总之,办法总比问题多。面对《网贷管理暂行办法》的发布实施,平台自身只能对照监管要求,实施合规转型经营,才能赢得广大投资人的信任和监管机构的认可,进而才能实现自身的可持续发展。”钱多多行业研究员分析认为。